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我是長榮船長李民

发布时间:2016-09-16 来源:长荣船长 李民 打印 作者: 字号:


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    现在是加拿大时间早上 7 点,坐在餐桌旁,窗外的秋风徐徐吹来,夹杂着草坪的芳香,沁人心脾。应小编之约,回想起之前的航海生涯,就着咖啡,思绪不禁飘散开来。


    我是船长李民,现居住在加拿大 B.C 省维多利亚市薩尼奇。加拿大的生活安逸舒适,少了国内的快节奏,当然我的职业仍然是一名船长,长荣的船长。

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    目前,我归属于乐虎国际平台app下载长荣船队, 1992 年大学毕业便开启航海生涯,所服务的公司都是世界一流航运公司,例如美国 MTL 超大油轮( 46 万吨级),新加坡 Ocean Tankers ,法国 Delmas (现在叫达飞),德国老牌船东 Rickmers ,台湾长荣等。


    2006 年通过甲类船长考试同年提职为船长,至今有 10 年的外派船长资历,对国外先进船队管理及国际船员合作等方面有独特的理论和见解。

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    我是第一个参加德国 Rickmers 175 周年庆典的船长,亚洲船长只选了我一个,代表亚洲参加,那种荣誉感是我航海事业的一大亮点。


    记得在 Rickmers 工作的时候,有一次刚休假十几天,德国 Rickmers 总部紧急来电,要求一个可靠的船长上船,带领船舶到索马里附近,那时是索马里海盗最猖獗的时候,在种种恶劣的环境下,我圆满完成任务,驾驭船舶安全到达目的地。

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    在 Rickmers ,有条船在香港被扣留半年多,无法完成各项检验,德国总部决定撤换 Top 4 ,换成信任可靠的“自己人”,我和俄罗斯轮机长、荷兰大副、乌克兰大管通力合作,仅 14 天即完成苛刻检验,顺利开航。


    就我现在服务的长荣船队的第一条船,接手以后,连续通过中国、美国、日本三次 PSC 检验,零缺陷通过,由此获得了长荣总部的好评。

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    这 24 年来,故事太多太多,常年的航海生涯锻炼了我灵活的协调能力和应急处理能力,展示了中国当代船长的威严和自信,作为一名中国船长,我感到自豪。


    船员是一个单调的职业,所以我们务必给自己的人生和职业进行良好规划,有机会利用休假的时间去船务公司兼职,让自己看世界的眼界和角度变得丰富,视野宽了,眼界高了,胸怀自然广阔。

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    金秋九月,我想对当代的航海类毕业生说几句,用一句现在很时髦的话来概述:人一定要有梦想,万一实现了呢。总之,天下没有免费的午餐,持之以恒、莫问前程、付出总有回报。


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